Kis túlzással szemben úszik az árral a Renault azzal, hogy a villanyosítás és a hibridizáció közepette más, alternatív megoldásokat is igyekszik életben tartani. Most ennek újabb bizonyítéka érkezett meg, a francia gyártó ugyanis a minap bemutatta az új Eco-G 120-as benzin-LPG hajtásláncot, amely a Clióban, a Capturban és a Symbiozban is elérhető lesz. Ezt a széles palettát látva úgy fest, ezt az innovációt nem valamiféle technikai érdekességnek szánják, hanem valós opciónak három fontos európai tömegmodelljüknél. Hogy ez a bejelentés mit jelent majd a gyakorlatban, azt az Auto Check Center szervizhálózat mostani cikkében nézzük meg közelebbről.
A Maserati kapcsán nemrég a márka potenciális eladásáról szóltak a hírek, most azonban három modelljükhöz is hozzányúltak, ami sokkal több mint egy szokásos évjáratfrissítés. A minap közzétett bejelentés alapján a GranTurismo, a GranCabrio és a Grecale is megkapta a maga ráncfelvarrását, erősebb Nettuno V6-osait és finomított elektromos változatait. Ebből az látszik, hogy a tridentes brand egyelőre a Stellantis konszern világán belül próbálja újrarendezni magát. Hogy mindez a mostani újdonságok tükrében mennyire lesz sikeres, azt az Auto Check Center szervizhálózat mostani cikkében igyekszünk közelebbről megvizsgálni.
A Rolls-Royce legelső villanyautója, a Spectre már a 2022-es bemutatásakor sem azt az érzést keltette, mint egy óvatos első próbálkozás – inkább úgy hatott, mintha a márka egyszerűen átköltöztette volna a saját világát az elektromos korszakba. A nemrég leleplezett Series II pedig ezt a receptet „finomítja” nagyobb hatótávval és teljesítménnyel, gyorsabb töltéssel és még szélesebb körű személyre szabhatósággal. Mivel a Spectre mára a Rolls-Royce modernkori történetének egyik legfontosabb modelljévé vált, az Auto Check Center szervizhálózat mostani cikkében megnézzük, hogyan próbálták még tovább emelni azt Goodwoodban, ami már eddig sem volt épp félkésznek nevezhető.
Szerviz-
felszerelések
