Ennek hasznára az USA közlekedési minisztere is rájött, ám ő csak 2015-től vezetné be a kötelezettséget. A különböző csoportok viszont már pár hónapon belül szeretnék a kereskedelembe kerülő autókban látni ezt a szerkentyűt, hiszen szerintük rengeteg baleset oka az, hogy az emberek hátramenetben nem vezetnek biztonságosan.
Hogy reális-e az évi több száz haláleset és a több ezer sérülés, amire hivatkoznak, azt nehéz lenne megmondani, de tény, hogy van balesetveszély abban, ha valaki bizonytalanul kezd hátramenetbe - és most nem csak ember vagy állategészségre, hanem az autó épségére is gondolunk. Tapasztalattal, de főleg érzékkel lehet igazán biztonságosan háttal beparkolni valahová, de sokszor a legtapasztaltabb autós is elnézhet valamit, aminek kisebb baleset lesz a vége.
A tolatóradarok most nem tartoznak az alapfelszerelés közé egy új autó, különösképpen egy fapados verzió esetében. Ennek kötelezővé tételétől nem felhőtlenül boldogok az autógyártók, hiszen jókora plusz költség a technológia széles körű használata, ez pedig az autók árán is valószínű, hogy érzékelhető lesz.