Vannak autótípusok, amelyekből ha bemutatnak egy új változatot, az világszerte garantáltan felkelti a járműrajongók érdeklődését. Kétségkívül a Chevrolet Corvette is ebbe a körbe tartozik – márpedig a népszerű sportkocsiból a minap egyszerre két új verziót is leleplezett a General Motors égisze alá tartozó gyártó. Az Auto Check Center szervizhálózat legújabb cikkében ennek megfelelően a vadonatúj, kupé- és kabriókivitelben is készülő Grand Sport és Grand Sport X modellekkel kapcsolatos, már ismertté vált információkat vesszük sorra.
A Grand Sport kifejezés messze nem újkeletű a Chevrolet Corvette történetében: már 1963-ban, a második generációnál készült ilyen nevű, kifejezetten versenyzésre szánt, könnyűsúlyú variáns. Az elnevezést már egy új koncepció mentén 1996-ban élesztették újra, majd 2010-től és 2017-től is használatban volt, de az aktuális, középmotoros elrendezésre váltó nyolcadik korosztály egészen eddig kimaradt a sorból.
Ezt a hiányt pótolja tehát a két újdonság, amely házon belül a Stingray erejét igyekszik majd ötvözni a Z06 szélesebb kasznijával és aerodinamikai megoldásaival, illetve néhány „pályásabb” alkatrészével. Mindkét változatba egy új, 6.7 literes szívó V8-as motor kerül, amely idővel a Stingray-ben is megjelenik majd, azaz a Grand Sportok érkezése egy szélesebb műszaki fejlesztés része a Chevy-nél.
A hátsókerék-meghajtású alapmodell az ígéretek szerint az említett erőforrásból 535 lóerős teljesítményt és 705 Nm-es maximális nyomatékot tud kicsikarni. Egy fokkal izgalmasabb a Grand Sport X, amelynél a belsőégésű motor mellé az első tengelyre jut egy villanyerőforrás, mely egyrészt elektromos összkerék-meghajtást, másfelől pedig jóval magasabb, 721 lóerős rendszerteljesítményt eredményez.
A 4,69 méter hosszú, 2,02 méter széles és 1,23 méter magas kocsikban egyaránt nyolcsebességes duplakuplungos váltók kapnak helyet. A Grand Sport nagyjából 1,6 tonnás lesz, a Grand Sport X pedig az elektromos rendszer velejárói (közte egy 1,9 kWh-s lítiumion akkumulátor, amely révén az autó tisztán villanyüzemmódban is képes haladni) miatt ennél körülbelül 100 kilogrammal többet nyom majd.
A Chevrolet hivatalos oldala alapján a rendelés már idén nyáron elindulhat, de a Grand Sport és Grand Sport X modellek várhatóan nagyobb tömegben csak jövőre kerülnek az utakra. Az árakat illetően egyelőre csak becsülni lehet, de szakértők a kifutó E-Ray-nél (az újdonság gyakorlatilag ennek a „szerepkörét” veszi át) és az előző generációs Grand Sportoknál látott összegekből kiindulva az alapváltozat esetén 95 ezer dolláros (átszámítva kb. 32 millió forintos), az összkerekes, részben villanyosított variánst illetően pedig 110 ezer dolláros (37 millió forintos) indulóárra számítanak. A korábbi gyakorlat alapján jó esély van rá, hogy a vadonatúj Corvette-ek is globális termékek lesznek, azaz akár Európába is eljuthatnak majd.